İçerik

• İçerik: OBD1 ve OBD2 arasındaki fark
• Karşılaştırma Tablosu
• OBD1 nedir?
• OBD2 nedir?
• Anahtar Farklılıklar

Otomobilin ömrünü korumak için sürekli ölçüm ve analiz gerektiren bir otomobilin farklı mekanizmaları vardır. Üreticilerin, başlatılan işlemlere uyduklarından emin olmaları için belirlenmiş farklı standartlar vardır. Yerinde olan en önemli iki teşhis sistemine OBD1 ve OBD2 denir. Aralarındaki temel fark, OBD1'in öncü sistem olduğu ve üreticiler tarafından doğru şekilde uygulanmadığı ve bu nedenle eski olduğu, OBD2 ise gerekli analiz ve kontroller nedeniyle sıklıkla kullanılan ve sık kullanılan bir sistemdir.

İçerik: OBD1 ve OBD2 arasındaki fark

• Karşılaştırma Tablosu
• OBD1 nedir?
• OBD2 nedir?
• Anahtar Farklılıklar

Karşılaştırma Tablosu

OBD1 nedir?

OBD1, ürettiği emisyonların kontrolüne ve söz konusu aracın bu tür deşarj sisteminin kontrolüne odaklandığı zaman otomobiller için kullanılan bir teşhis sistemi türüdür. Türünün ilk örneği olan otomotiv, meydana gelen değişikliklerle başa çıkabilme ve limitleri belirleyen kriterlere bağlı olarak geri bildirimde bulunma yeteneğini hedef aldı. Cihaz sahibine veya tamir işleriyle uğraşan kişinin cihaza erişmesine ve aracın alt sistemlerini kontrol etmesine olanak tanır. Emisyon miktarı veya diğer faktörler zamanla değişmeye devam etmiştir, ancak sistemde ciddi bir sorun olduğunda kolayca tespit edilebilir. OBDI, Amerika Birleşik Devletleri'nde araçlar için belirlenen bir standarttır. Başlangıçta, 1991’de Kaliforniya’daki tüm makineler için bilindiği zaman resmi statüsüne sahipti, ancak şimdi diğer türler devralındı. Bunun birincil işlevi, otomobilin tasarım ve imalatında yer alan kişilerin, gerçekleşen emisyonların kontrolü konusunda güvenilir olarak bilinen bir sistem geliştirebilmelerini sağlamaktı. Bu süreç daha sonra toplu olarak faydalı ömür olarak bilinen tüm sistemlerin ömrünün artmasına neden olabilir. Çok fazla başarı elde edemedi, çünkü her otomobil üreticisi, farklı emisyon seviyelerine izin veren sistemlerini geliştirdi. Herhangi bir hatanın bu sistemdeki borudan geçebileceği yerdeki adam sembolü, kontrol motorunun ışığı ve kısa süre içinde servis motorunun göstergesidir.

OBD2 nedir?

İlk sistem başarısız olduğunda, insanların bir standardı takip edebilmeleri için daha iyi ve daha kesin bir sistem oluşturma zorunluluğu vardı. Bu eylem, OBD1 ve OBD1.5'in çok başarılı olamadığı durumlarda OBD2'nin formüle edilmesinin nedeni idi. Teşhis konektöründe, buna bağlı pinoutta, cihazda bulunan elektrik sinyallerinde yardımcı olacak ve tüm araç parametrelerini sağlamak için mesajlaşma formatıyla birlikte okumalarına yardımcı olacak şekilde geliştirilmiştir. Bu uygulama izleme ve her bölüm için belirli bir verinin kodunun nasıl çözüleceğine dair bilgilerde yardımcı olmuştur. Bu yazılıma ikinci nesil sistem adı verildi ve 1996'da, ilk sistemden beş yıl sonra çalışmaya başladı. Emisyonla ilgili verinin temel verilerini ve bu sebeplerden kaynaklanan arızaları belirlemeye yardımcı olan uygun bir programlama dili vardı. Araçlar, araç sahibinin veya onarım işini yapan kişinin işini kolaylaştırmak için cihaza bağlandı. Kodlar, başlangıçtaki harflerden ve daha sonra gelen dört sayıdan oluşur. Örneğin B harfi vücut için kullanılırken, P güç aktarma organı anlamına gelir. Orijinal sistemlerle birlikte başka genel kodlar da var Burada, ilk sayı üreticiye özgü kodu gösteren bir sayıdır. İkinci hane asıl kullanıcı kodudur ve hatanın ne olduğunu söyler. Sonraki iki, sırasıyla yakıt buhar sistemi ve ateşleme sistemi için kullanılan sayılardır. Bu sistem sensör ve aktüatör devrelerinde açık, sıralı, yüksek veya hatta dirençli gibi hatalar olup olmadığını kontrol eder, böylece ana problem ortaya çıkar ve birkaç dakika içinde çözülür.

Anahtar Farklılıklar

1. OBD1 ve OBD2, bu sistemlerin her ikisinin de sensör ve aktüatör devrelerini açıklıklar, kısa devreler, ohm olarak ölçülen yüksek direnç ve ECM'ye verilen aralık dışı değerler için kontrol etme şekliyle aynıdır.
2. OBDI sistemi 1991'de Kaliforniya'da kullanılan tüm araçlar için ortaya çıktı, OBD2 ise 1995'te ilk sistemin kamuya açılmasından beş yıl sonra ortaya çıkan bir sistemdi.
3. OBD1 sistemi basit bir sistemdir ve araç tarafından tüketilen toplam enerji ve yakıtı ve ardından görüntülenen çıktıyı dikkate alır. OBD2 sistemi, karşılaşılan sorunları çözmek için farklı hesaplamaları ve kodları dikkate alan sistemdir.
4. OBD1, araç sahibine ve kontrol motoru ışıkları ve onarım motoru sistemi sinyali gibi tamirciye, cihazın kendisini doğru şekilde idare etmesini sağlamak için standart bir talimat seti verdi. Oysa farklı kodlar uygulanmış ve OBD2'deki herkesin yararına çeşitli fonksiyonlar izlenmiştir.
5. Üreticilerin birçoğu emisyon kontrolü sürümleriyle geldiği için OBD1 başarı kazanamadı, oysa OBD2 başarı kazandı ve resmi seviyedeki uygulaması kendi içinde belirlenen seçenekler ve standartlar nedeniyle hızlıydı.
6. OBD1 için talimatlar CEL ve SES iken, OBD2'deki talimatlar bir alfabe biçiminde ve ardından C2132 gibi dört basamaklı bir rakam şeklindedir.