Lexus IS vs Lexus ES vs. Lexus GS

Yazar: Laura McKinney
Yaratılış Tarihi: 5 Nisan 2021
Güncelleme Tarihi: 17 Mayıs Ayı 2024
Anonim
Lexus IS vs Lexus GS
Video: Lexus IS vs Lexus GS

İçerik

Arkadan çekişli veya dört tekerlekten çekişli Lexus, Lexus’un büyük GS modeli gibidir. Her ikisi de Toyota’nın N aşamasına dayanıyor, aksi takdirde “Mark II aşaması” veya “Taç aşaması” olarak anılıyor. Ancak bazen ek olarak “Lexus GS aşaması” olarak da bahsetti. Buna karşılık, önden çekişli Lexus ES, Toyota’nın K-e modeline dayanıyor, Toyota’nın tam ölçülü modelleri Avalon ve Camry ile aynı aşamada. Aşama, aksi halde Toyota Camry aşaması olarak adlandırılır. Lexus IS350, asgari bir araç sınıfına aittir. 201 IS350, 183.7 inç uzunluğunda, 71.3 inç genişliğinde ve 56.3 inç yüksekliğinde ve 110.2 inç dingil açıklığına sahiptir. Lexus ES350, 192.7 inç uzunluğunda, 71.1 inç genişliğinde ve 57.1 inç yüksekliğindedir. Bu model 111 inç dingil açıklığına sahip. Lexus GS350 190.7 inç uzunluğunda, 72.4 inç genişliğinde ve 57.3 inç yüksekliğindedir. GS350, 112,2 inç dingil mesafesi ile. 2014 Lexus IS350, 3,5 litrelik, üstten çift kameralı V-6 motoru ile kontrol ediliyor. Motor 6.400 dev / dak'da 306 hp, 4.800 dev / dak'da 277 pound tork üretmektedir. Arkadan çekişli IS350'de 8 vitesli bir programlanmış şanzıman gelirken, dört tekerlekten çekiş uyarlaması 5 vitesli bir programlanmış şanzımana eşlik eder. 2014 Lexus ES350, aynı 3,5 litrelik V-6 motorla yakıt alıyor. 6.200 rpm'de 268 hp ve 4.700 rpm'de 248 feet pound tork üretir. Her ES350, 6 ileri programlanmış şanzımanla standart olarak geldi. 2014 Lexus GS350, normalde aynı 3,5 litrelik V-6 gazının beslenmesinde kullanılır. Motor 6.400 dev / dak'da 306 hp, 4.800 dev / dak'da 277 pound tork üretmektedir. GS350 modeli 8 vitesli programlanmış şanzımanla geliyor.


İçindekiler: Lexus IS ve Lexus ES ve Lexus GS arasındaki fark

  • IS nedir?
  • ES nedir?
  • GS nedir?
  • Anahtar Farklılıklar
  • Video Açıklaması

IS nedir?

Lexus IS, savurganlık otomobil ailesinde bir bölüm seviyesine hitap ediyor. Seri 1998 yılında sunuldu ve Toyota Altezza markası altında sergilendi. Orijinal Lexus IS 200/300 dünya genelinde yarışlarda sayısız seçkin oyunlar grubu tarafından kullanılmıştır. Lexus IS autos, oyunlar autos sınıfı arasında saygın prestijli hibe kazananlar arasındadır. Bunlar arasında: 2006 ve 2007 yıllarında: IS 250, Avustralya’nın En İyi Arabaları ödüllerinde Best Prestige Car’in galibi oldu. 2006 yılında: İngiliz otomobil dergisi Top Gear, ikinci dönem Lexus IS'i Yılın Yönetici Otomobili olarak adlandırdı. 2011 yılında: Lexus IS, 2011'de “J.D.Power” oto tatmini çalışmasında işe başladı. Ayrıca, Lexus IS 350’nin sınıfı bir muhafazakar veya oyun aracı sınıfıdır. Bu model, tartıştığımız üç model arasında gerçekleşen bir zafer. IS 350, 5.6 saniyede 0 ila 60 mil hızla ilerliyor ve bu otomobil hızlı bir şekilde sürüş yapmak isteyenler için tartışmasız bir şekilde.


ES nedir?

1989'daki sunumundan bu yana, Lexus ES serisi çeşitli değişiklikler yaşadı. Bu nedenle, en az bir araç, orta büyüklükte bir araçtı ve en sonunda şimdiden başlayarak tam ölçülü bir savurganlık arabasıydı. “ES” “Resmi Sedan” veya “Zengin Sedan” ile tanınır. Bir süredir Lexus ES, Lexus serisinde ana önden çekişli otomobildi ve 1998'de Lexus RX üretildi. Lexus ES'nin son dönemleri, kurum tarafından abartılı bir otomobil olarak tanıtılmakta ve içerideki kaliteye, yumuşak sürüşe ve bir aracın genel sessizliğine önem verilmektedir. Ayrıca, Amerika Birleşik Devletleri ülkesinde, Lexus ES, on beş yıldan fazla bir süredir en çok satan Lexus otomobiliydi. Dahası, Lexus ES350 6,5 saniye gösteriyor (0 ila 60 mph.) ES 350, yolcularına daha rahat bir sürüş bilgisi sunuyor.

GS nedir?

Lexus GS, orta büyüklükteki bir savurganlık otomobil serisidir. 1993'ten sonra oluşturulan dört Lexus GS dönemi olmuştur. Japonya'da, seri Toyota Aristo adı altında tanıtılmaktadır. En son dördüncü dönem, 2011'de sunuldu. Modeller, V6 yakıtlı Lexus GS 350'yi, yarı Lexus GS 450h'nin yarısını oluşturdu. İnfaz Lexus F-sport'ı ayarladı. Dahası, 2014 Lexus GS350’nin ön koltukları, 42.3 inç bacak odasının yanı sıra, 37.8 inç baş boşluğu, 55.7 inç omuz odası, 54.1 inç kalça odası sunmaktadır. Lexus GS350'nin arka oturma düzeni 37.8 inç tavan boşluğu, 56.0 inç omuz odası ve 54.1 inç kalça odası ve 36.8 inç bacak boşluğu sunar. Ayrıca, Lexus GS350'nin artan hızı 5.7 saniyedir (0-60 mil.) İç ve dış tasarımla birleştirilen harika uygulama özellikleri, bu model oyunun resmi araç sınıfının özel bir temsilcisidir.


Anahtar Farklılıklar

  1. 2014 Lexus IS350'nin temel maliyeti, arka tekerlekten çekiş uyarlaması için 39.615 ABD Doları ve dört tekerlekten çekiş sistemi için 41.850 ABD Doları iken, 2014 Lexus GS350 ABD'de değerlendirilirken 2014 Lexus ES350 için maliyet 36.620 ABD Doları'ndan başlar $ 47.700.
  2. Lexus IS350’nin rakipleri arasında BMW 3 Serisi, Mercedes-Benz C Sınıfı ve Audi A4 yer alıyor. Buna karşılık, Lexus ES350’nin rakipleri arasında Mercedes-Benz E350 ve C300 Sport, Buick Lacrosse, Lincoln MKZ, Toyota Avalon ve Hyundai Azera bulunuyor. Ancak, Lexus GS350’nin rakipleri arasında Audi A6, BMW 5 serisi, Cadillac CTS, Toyota Infinity Q70 ve Mercedes-Benz E sınıfı bulunuyor.
  3. IS modeli 5.6 saniyede 0 ila 60 mil / saat hıza çıkarken, ES modeli 6.5 saniyede 0 ila 60 mil / saat hıza çıkarken, GS modeli 5.7 saniyede 0 ila 60 mil hıza çıkabiliyor.
  4. 2014 Lexus IS 350 modeli Toyota’nın N platformuna dayanıyor. Buna karşılık, 2014 Lexus ES 350 henüz Toyota’nın K platformunda, 2014 Lexus GS 350 one’ı Toyota’nın N sahnesinde yapıldı.